A Red Bull{0}}sajnálatos hétvégéje
Fanamp HÍREK
Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a legnagyobb spanyol sztori a Red Bulltól származik. Összességében a hétvégi teljesítményük nem volt ideális az ideálisnál, ami mindkét versenyzőjük és a csapat egésze számára rossz eredményeket ért el.
Yuki Tsunoda küzdelmei a szabadedzéseken kezdődtek, ahol körülbelül 0,6 másodperccel maradt el Verstappentől mindhárom edzésen, és csak a kvalifikációban folytatódtak. A múltban többszöri Q3-as szereplés ellenére ő volt a leglassabb a mezőnyből Barcelonában. Tsunoda a teljesítményével kapcsolatban elmondta:
"A Q1-ben megtett körben nagyon elégedett voltam vele, az önbizalom megvolt, de maga a tapadás egyáltalán nem követi. Elég nehéz helyzet."
A Tsunoda teljesítménye a tripla{0}}fejlécben összességében nem volt ideális. Az Emilia-Romagna Nagydíj – amely során a boxutcából felkapaszkodott a pontokig – volt a legjobb hétvégéje a három közül, de egyébként gól nélkül maradt. Ezzel a Red Bullnál töltött hivatali ideje nagyjából úgy alakul, mint Lawsoné, Perezé és előtte. Csapattársa, Max Verstappen pont erre hívta fel a figyelmet a holland médiának
"Yuki nem egy palacsinta. Ez [a Red Bull 2. versenyzőjével] már régóta megy."
Nem csak az ilyen belső küzdelmek hátráltatták a Red Bullt ezen a hétvégén, hiszen stratégiai felhívásaik hagytak kérdéseket. Különösen két pillanat jut eszembe. Az első az, hogy Verstappent a biztonsági autó alatti kemény gumik miatt állítja be, amikor a használt közegeken való távoltartása lehetővé tette számára, hogy közelebb maradjon a McLarenekhez a verseny utolsó öt körében. Másodszor azt mondta neki, hogy engedje át George Russellt egy olyan incidens miatt, amelyről az FIA felügyelői később azt mondták, hogy „nem kell további lépéseket tenni”. Persze utólag könnyű megítélni; de az ilyen helyzetek korlátozása kulcsfontosságú lehet abban, hogy a Red Bull stabil teret találjon a számára egyre nagyobb kihívást jelentő bajnokságban.
Fanamp HÍREK
Mégis messze a legnagyobb buktatójuk ezen a héten maga Max Verstappen volt.
A futam befejező köreiben tapasztalt csalódásai egy teljesen felesleges és veszélyes pillanathoz vezettek Russellel. Verstappen mintha lelassított volna, és helyet hagyott Russellnek, hogy elhaladjon a Red Bull utasításai szerint, csak hogy felgyorsuljon és helyette érintkezzen. Ezzel a lépéssel 10{5}}másodperces büntetést és három büntetőpontot kapott, így összesen 11-et kapott a 12-ből, amely egy futamra szóló eltiltást váltana ki. Ezt követően Verstappen nem volt hajlandó megerősíteni vagy cáfolni, hogy a lépés szándékos volt-e, ami tovább növelte az olajat a tűzre.
Összességében sem a Red Bull pilótáinak, sem a boxfalnak nem volt jó hétvégéje Spanyolországban. A csapat egyetlen ponttal és tripla{1}}fejessel fejezte be a versenyt, és a konstruktőri bajnokság negyedik helyére esett vissza, a Ferrari mögött. Innentől minden bizonnyal várják a hétvégét, hogy újra összejöjjenek, mielőtt újra felforrósodnának a dolgok Kanadában.
A Ferrari és a Mercedes egy sor kihagyott helyzetre tekint vissza
A Red Bull azonban nincs egyedül az idei szezon küzdelmeivel. Valójában a legjobb négy csapat közül a McLaren az egyetlen, aki még nem szembesült valamilyen teljesítményproblémával. Ezen a héten továbbra is domináltak a pályán, még a flexi-wings irányelv ellenére is, amelyről sokan azt remélték, hogy egy kicsit kiegyenlíti a mezőnyt. Mindeközben a Ferrari és a Mercedes is jól teljesít, de nem jól, mivel a McLaren és a mezőny többi tagja közötti különbség csak nő.
A Ferrari legnagyobb gyengéje a kvalifikációs tempójuk, vagy inkább annak hiánya. A szombati gyorsaságáról híres Charles Leclerc idén még nem került a pole-ra. Utoljára 2020-ban volt ilyen hosszú pole pozíció nélkül, ez az egyetlen olyan év a Ferrarinál, amikor soha nem kvalifikálta magát elsőként. Noha úgy tűnik, hogy a Ferrari halad előre a versenytempó terén – Leclerc a Spanyol Nagydíj egy jó részében ki tudott maradni a McLarenekkel – egy olyan szezonban, amikor a mezőny annyira szorossá vált, a szombati eredmények megváltoztathatják a vasárnapot.
----Ez a hír a Fanamp NEWS-tól származik, és azNEMkereskedelmi célokra
