Brad Pitt, Damson Idris, Javier Bardem és Kerry Condon fellépéseF1 A filmcsillagos, de a filmben szereplő APXGP autó is sztár.
A Sonny Hayes és Joshua Pearce által versenyzett fekete-arany gép úgy néz ki, mint egy igazi Forma-1-es autó. A filmkészítés titkai azonban a karosszéria alatt rejlenek.
F1 A filmJoseph Kosinski rendező elmondtaF1 magyarázzapodcast, hogyan készült az autó, és hogyan hatott rá Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke és Lewis Hamilton, aki producerként dolgozott a filmen.
"Lewis azt mondta nekem, hogy még soha nem láttak olyan filmet, amely igazán megragadta volna a sebességet, azt az érzést, hogy egy ilyen dologban van" - mondja Kosinski Christian Hewgill podcast műsorvezetőjének. "Toto azt mondta: "Ne induljon el egy filmes autóval, és próbálja meg gyorsítani." Azt mondta, egy igazi versenyautóval kell kezdeni, majd az igényeinek megfelelően módosítani.
Kosinski junior kategóriákat keresett, hogy olyan autót találjon, amelyről úgy lehetne kinézni, mintha a Forma-1-be tartozna.
„Hat Dallara alvázat vettünk Forma-2-es autókból” – mondja. „Elvittük őket a Mercedes F1-es csapatához, és együtt dolgoztunk mérnökeikkel és tervezőikkel.
"400 milliméterrel meghosszabbítottuk a tengelytávot, és egy teljes egyedi karosszériát készítettünk, amely utánozta az új szabályozási [F1] autókat, de ugyanakkor kissé másképp nézett ki, mint bármely más autó a rajtrácson – ahogy kell. Ha az APXGP-nek lenne egy autója, az nem lehetne ugyanaz, mint bármi más."
LőniF1 A filmzsigeri versenyjelenetek, Brad Pitt és Damson Idris vezette az APXGP autót a Forma-1-es pályákon szerte a világon, beleértve Silverstone-t, a Las Vegas Strip Circuit és a Yas Marina Circuit Abu Dhabiban. Kamerákkal volt felszerelve, hogy megörökítsék az eseményeket, -közelről.
"Az autót úgy terveztük meg, hogy a kamerarendszerünkhöz 16 különböző pozícióban{0}}beépített kameratartók voltak" - mondja Kosinski. „Találtunk helyet a radiátor alatt, ahol elhelyezhetjük akkumulátorainkat, vevőinket, adóinkat és felvevőinket.
"Egy Forma-1-es film forgatására készült gép volt – teljesen egyedi, de a lényege egy igazi versenyautó."
A teljes epizódban, amelyet most meghallgathat, Kosinski azt is elmagyarázza, hogy milyen nagy{0}}sebességű lövöldözési ütemtervet kellett betartania ahhoz, hogy jeleneteket tudjon filmezni a versenypályán, a rajtrácson, a boxutcában és a Forma-1 paddockban.
A teljes epizód aF1 magyarázzaelérhető az Apple Podcasts, a Spotify és az összes többi podcast alkalmazásban, vagy meghallgathatja az ezen az oldalon található fenti lejátszóval.
----Ez a hír az F1 NEWS-ból származik, és azNEMkereskedelmi célokra
